Pide Tránsito Que Cortejos Fúnebres sean Solo en Autos.

• Actualmente afectan sobremanera la vialidad: Votte.
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Leticia Maldonado Rebollo
La realización de cortejos fúnebres en la ciudad de Orizaba, día con día causa más problemas viales, admitió el jefe de servicios operativos de la delegación de tránsito Carlos Rivelino Votte Ochoa , quien además dijo que este tipo de actos sólo entorpecen el flujo vehicular de la avenida principal, ya que se efectúan en esta para llegar al cementerio Juan de la Luz Enríquez.

"A diario tenemos los cortejos que van de uno a dos en poniente 7 y oriente 6, y sí nos merma mucho en el tránsito de los demás autos por que van muchos caminando y es lento su avance, se hacen como a las 11 o 12 del día, cuando hay muchos carros y sí es un caos por que alentan la circulación", comentó.

Explicó que cuando ellos detectan este tipo de cortejos, los mismos elementos invitan a los familiares del occiso a que se peguen al lado del camellón, de esta forma apoyan a que los autos sigan avanzando aunque sea en un solo carril.

No obstante, indicó que en repetidas ocasiones se encuentran con reacciones poco agradables de los familiares, ya que argumentan llevar una enorme pena y por ello no obedecen las peticiones de la autoridad vial.

"Van con el dolor de haber perdido a un ser querido y eso nos coloca en una situación difícil de controlar por que hay reacciones negativas", explicó.

Dijo que este es un tema muy difícil de tratar con los ciudadanos debido a la situación anímica en la que se encuentran justo en esos momentos; sin embargo comentó que lo ideal sería que los cortejos fúnebres sólo se llevaran a efecto en autos y no con gente a pie.

"Si fuera vehículos tal ves se llevaría una velocidad constante de 10 kilómetros por hora o algo así, pero como va mucha gente caminando esto lo hace mucho más lento, lo ideal sería eso que sólo se hiciera en carros", dijo.


Cuestionado en torno a la posibilidad de prohibir que en Orizaba se lleven a cabo cortejos fúnebres, Rivelino Votte destacó que a pesar de ser lo ideal, no es una tarea que dependa directamente de la delegación de tránsito, ya que esta debería ser una propuesta tanto de la mencionada, como de las autoridades municipales, y ciudadanos haga a la Dirección General de Tránsito y Transporte del Estado DGTyT, y en caso de ser aprobada por el gobierno estatal entonces se aplicaría.

"Ahí sería cuestión de involucrar a todas las autoridades y tratar de dar una solución pero no es algo que podamos hacer de un día para otro", culminó.

21/02/08 Nota 60317 

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Leticia Maldonado Rebollo
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