• Congreso del estado busca que las tarifas sean acorde a posibilidades económicas.

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Felipe Villanueva.
XALAPA, VER.- Mientras que el Congreso del Estado busca que el incremento a las tarifas del transporte sean acorde a las posibilidades de la economía de los veracruzanos; algunos transportistas consideran que los estudios socioeconómicos presentados a la legislatura, arrojan tarifas fuera del alcance de los usuarios de este servicio.

Para el diputado Tomás Montoya Pereyra , encargado de la comisión del transporte en el congreso, citó que si en un momento se incrementa dos pesos o un peso, tiene que ser sopesado para que no haya inconformidades, porque finalmente alguien tiene que proteger al pueblo, al pueblo veracruzano, "claro que se está pensando en el subsidio para estudiantes; que los transportistas y las autoridades no se les olvide que tenemos que pensar en los estudiantes, nosotros pasamos por ahí y creo que debemos tomarlos en cuenta, lo cual es muy justo y también para las personas que tienen discapacidad o problemas diferentes, esto creo que no se debe de soslayar, no se debe olvidar y que la decisión de aplicar nuevas tarifas, éstas no deben ser el premio de unos para afectar a otros, no, se trata de que se tomen las medidas correspondientes en un equilibrio efectivamente para no afectar al usuario".

Agregó que en el congreso no se puede exigir, aquí sólo pueden pedir a la parte operativa, esto que es de la ley general de tránsito, y que se cumpla con el reglamento y para los urbanos y suburbanos, así como equipar a los taxis tal y como lo marca el reglamento; actuar en consecuencia, "no estamos pidiendo otra cosa, más que se actúe y se aplique la ley, para ello hay revistas vehiculares y verificaciones, entonces los carros que ya están fuera, y lo que marque el reglamento, y no lo cumplan, pues simple y sencillamente deben ser detenidos, porqué?... porque no lo está diciendo el Congreso del Estado, lo está diciendo la ley de tránsito y transporte del estado".

Aunque las tarifas más altas se aplican el estado de estado de Veracruz y las unidades chatarra, dijo estar de acuerdo con eso, lo único es que se pide al aplicar la ley, el concesionario tendrá que sustituir con una nueva o una que esté en condiciones, al año que requiere y que marca la ley entonces estamos totalmente de acuerdo en que se marque que si son tarifas altas debe de haber un mejor servicio por parte del concesionario, y por otro lado, yo creo que más que liberar el transporte, lo que hace falta es lo que ustedes están viendo y lo que se busca, es el reordenamiento del mismo en todas sus modalidades" reiteró.

TRANSPORTISTAS
Para algunos transportistas, no sólo se trata de una situación derivada de los incremento de los combustibles, sino los insumos en general porque no muchas veces es el tema de los combustibles que es lo que aumenta, sino además, producto de esos incrementos, son las refacciones, todo ello más bien de donde se agarran los proveedores de productos y servicios llantas, el acero, eso es base para los incrementos. Todo ello de acuerdo a un estudio de impacto económico se que se lo presentaron al Secretario de Gobierno como al director General de Tránsito, está en estudio, está en análisis, pero la conveniencia, después de desahogar temas en este caso como la veracidad de ellos, y es bueno que se desarrollen estudios socioeconómicos y creo que en eso están trabajando las organizaciones, de transporte y seguramente si es procedente se va a autorizar por el señor secretario, hoy por hoy bastante justificable; los estudios están fuera de la posibilidad que el usuario los pueda pagar, entonces lo que se busca es un pequeño incremento en apoyo a la necesidad de los transportistas, pero que no se da en consecuencia de las condiciones económicas del usuario, comentó Víctor Castelán Crivelli , transportista de la región de Orizaba.

"Esos estudios socioeconómicos arrojan que la tarifa debe de incrementar $3.00 a $350, más - menos, pero es imposible pensar en un incremento de esa naturaleza, o definitivamente se sale de la posibilidad del mercado cautivo, que es la gente que menos tiene, el que tiene un poquito más del recurso, toma un taxi, ocupa una motocicleta o un automóvil propio pero nuestros usuarios de nuestros autobuses, es la gente de economía más deteriorada".

Puntualizó que los empresarios del transporte estarán de acuerdo en el incremento, pero también concientes de que este debe ser nivelado para ambas partes.

15/07/11 Nota 90155 

	Congreso de Veracruz aprobó reformas a la ley de tránsito y transporte.
	No Hay Aumento a Tarifas del Transporte Público: Buganza.
	Transportistas de Orizaba No Aplicarán Incremento a las Tarifas.
	No Habrá Aumento a Tarifas del Transporte Público.
	Proteger la economía familiar, prioridad del gobierno estatal: Buganza.
	Es un honor poder reunir al transporte: Sosa Madrazo.
	Presionaran asociaciones civiles al Congreso del Estado para que este emita un acuerdo favorable en torno a la calle Madero.
	Sesiona la LXII, propuso y aprobó algunas iniciativas de reforma.
	Diputados del Congreso de Veracruz dieron entrada a la iniciativa de ley que crea la UPAV.
	Aprueba congreso del estado ley de adopción en Veracruz.